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        在使用多功能液压机生产作业时，难以避免的出现各类问题，无论出现什么故障，只有找到原因，才能及时的解决，下面简单先容下液压机的油缸运行速度低的原因以及解决方法，仅供用户参考。

        液压机油缸运行速度低的原因及解决方法具体有以下几个方面，如下：

        1、多功能液压机的油缸内进入气体，从而导致油缸速度较低。

        解决方法：对于此类情况，可以通过反复运行油缸，从而达到排气的目的，如果有必要时，可以在管路或者油缸的两腔设置排气装置，在液压机的液压系统作业时，进行排气。

        2、油缸在设计时，间隙不当，致使油缸速度较低。

        解决方法：科学合理的设计油缸内部的活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙。

        3、油缸内的导向元件摩擦力不均匀，从而导致油缸速度较低。

        解决方法：推荐优先选用金属作为导向支撑，比如采用非金属支撑环，推荐采用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，尤其是热膨胀系数应小，除此之外，对支撑环的厚度，一定严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。

        4、多功能液压机密封件的材质问题，也会导致油缸速度低速爬行。

        解决方法：如果用户在条件允许的情况下，推荐选用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈。

        5、零部件的加工精度影响，也会致使油缸速度低。

        解决方法：油缸的制造过程中，应该严格控制油缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度，尤其是几何精度，直线度是重点。

        6、油缸缸体变形也会导致油缸速度低速爬行。

        解决方法：多功能液压机油缸的缸体壁厚度在允许的情况下，安全系统尽可能的选大一些，使油缸缸体厚壁增加，尤其是在高压的情况下使用油缸，以减小油压下的缸体变形，